11月29日，汽车零部件板块持续活跃，截至收盘，德迈士，德宏股份、凯众股份、文灿股份、泉峰汽车、保隆科技等多股涨停，拓普集团、亚太股份、华鑫创安等个股大涨。
资料显示，自今年10月份以来，汽车零部件板块整体表现抢眼。Choice数据显示，近两个月来，板块内179只成分股中，有121只实现增长，有31只涨幅超过50%，其中，中捷精工、C金钟、正强股份涨幅居前。
郑州弘恒投资咨询有限公司股权分析师展飞告诉记者：“汽车零部件板块的持续活跃是行业被压制后反弹的结果。由于前期受‘缺芯’影响，汽车行业销量与库存均处于历史较低水平。另外，汽车零部件板块今年还受到原材料涨价、海运费上涨等不利因素影响，板块利润率大幅降低，随着上述负面因素的逐步缓解，行业将重新回到强势增长阶段。”
而西藏锦绣商品交易所分析师赵辉却对此表达了不同看法，赵辉认为：“从板块内个股的涨幅权重来看，此次汽车零部件的大行情更多是受汽车行业的电动化、轻量化和国产替代化趋势的影响，具有长期性。”
公瑾企业管理有限公司产业分析师郑璐也指出：“近一段时间以来，汽车零部件板块内个股的涨幅差异，特别是近年来向汽车智能化和轻量化的发展德迈仕、文灿股份和传统燃油车零配件的龙头中原内配的涨幅差异，表明新能源车与传统燃油车走势形成已经形成强烈差异化的特征，新能源已日渐实现对燃油车市场的替代，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。”
记者了解到，中原内配是目前国内唯一一家具备大批量生产欧Ⅳ、欧Ⅴ标准气缸套能力的企业，是行业内极少数几家具备自主创新能力，能够与主机厂进行同步设计、同步开发的企业之一。Choice数据显示，近两个月，中原内配股价累计涨幅14.41%，而德迈仕和文灿股份则累计涨幅分别为50.03%和40.49%。
值得注意的是，在新能源汽车景气度高涨的市场环境下，除智能化和电动化外，汽车的轻量化也颇受市场关注。所谓汽车轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。据相关机构研究发现，汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升；汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%。当前，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。