新款冠状病毒疫情关于汽车资产的作用还在持续，由于许多零配件厂家停产，招致汽车零部件供给链中断，得多车企的生产事业也受到了作用。湖北作为主要的汽车零部件生产与运输中心，仅武汉地域就领有500余家零部件相干企业，就连全世界汽车零部件巨子的博世都显示这将来会作用到它的全世界提供链。
　　在这之前，北京奔驰曾经于2月6日向天津市政府提交了期望本地供给商复工的要求。要求信中声称假如提供商接着维持停产状况，北京奔驰将因整机短缺，天天损耗4亿公众币。尽管国家内部其它厂家暂未准确表示，但相信必定也因本次疫情受到了不同水准的作用。
　　受国家内部提供商作用，地处韩国釜山的雷诺子企业RSM，2月11日便最初暂停生产。现代的工场愈是于2月7日便休止了大一小块的生产事业。别的，日产汽车也从2月11日起暂停了日本九州工厂的两条生产线，并将于2月17日暂停另一条主要制作出口汽车的制作线。除了亚洲以外，FCA首席执行官麦明凯也显示，假如零部件无助在两到轮廓内最初创造，FCA将被迫暂停全家位于欧洲的组装厂。
　　据业内人员显示，国家内部的汽车零部件供给商在春节长度假前成立了储存与运输中的零部件缓冲。但假如这点零部件工厂下周依旧没有办法复原创造，储存零件将最初告罄，大一小块车企都将面临停产危殆。期望疫情从速以往吧!