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从产品到生态 我国汽车大步“走出去”
新华社成都8月30日电(记者李力可 袁秋岳)第二十六届成都国际汽车展览会正在中国西部国际博览城举行,129个汽车品牌的首发首秀及热卖车型集中亮相。近1600辆展车中,各类新能源、智能化座驾占据了各家车企展台“C位”。
  根据中国汽车工业协会数据,今年1-7月,我国新能源汽车出口63.6万辆,同比增长1.5倍。业内人士表示,中国新能源汽车产销已连续8年位居全球第一,也正在加快“走出去”的步伐。
  首个海外乘用车工厂预计于2024年投入运营的比亚迪,带来了宋L和旗下方程豹品牌首款车型豹5这两款全新SUV车型;将在芬兰等北欧市场投放的岚图,带来了与百度最新合作的产品新岚图FREE;将在欧美市场上市的纯电SUV极星4开启大订……本次成都车展上,许多正在发力布局海外市场的中国车企带来了最新车型,也反映出中国车企对于引领国际新能源汽车消费愈发充满信心。
  “利用好当下的市场环境和风格,把触角延伸到越来越多的国家和地区,我觉得是中国汽车品牌都愿意去尝试的。 ”比亚迪品牌及公关处总经理助理罗昊介绍,目前比亚迪新能源乘用车已经遍布全球54个国家和地区,截至2023年7月,比亚迪新能源乘用车出口量超过15万辆。
  不仅是整车“出海”,中国汽车智能化技术也正在加快“出海”步伐。
  岚图汽车CEO卢放介绍,岚图通过坚持自主研发,不断提升智能驾驶领域的能力,同时也积极在海外进行专利布局。
  “极星在产品智能化层面加速推进持续迭代,我们利用软件、半导体技术、供应链以及核心研发团队等自有核心能力,进行了Polestar OS智能座舱系统的研发工作。”星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜说。
  “未来,新能源汽车也将更加趋向智能网联化,给驾乘者带来更高效、更智能的驾驶体验。新能源汽车的发展也将更加多元化,以满足消费者不同需求和市场变化,进一步推动行业的全面发展。 ”罗昊说。

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