2月27日，一列满载汽车配件及各类轻工业产品的45个集装箱的中欧班列，完成通关查验手续后从内蒙古乌兰察布七苏木物流园发车经二连浩特铁路口岸发往莫斯科，这标志着内蒙古中欧班列开行恢复到正常水平。
七苏木物流园主要承载京津冀地区及内蒙古中西部和山西等地的中欧班列集结和开行任务，班列线路覆盖俄罗斯和中欧十余个国家和地区。2019年这里累计开行中欧班列112列，特别是2019年底到2020年1月初达到了3天2列的开行密度。
受新冠肺炎疫情影响，内蒙古中西部地区中欧班列基本停滞，随着企业复工复产，国内汽车生产商陆续恢复向海外供货。
为了恢复中欧班列正常开行，铁路部门优化货运受理和通关流程，给发货企业设计联运方案，为中欧班列开辟绿色通道，将疫情对中欧班列运输的影响降到最低。
负责乌兰察布地区中欧班列发运的集宁货运中心帮助企业办理通关手续，加快企业通关速度，为不断增长的中欧班列运输需求提供了运输保障。同时，集宁货运中心从装车方案制订到装载加固检查，从货物进场消毒到货物开箱复验，层层跟踪把关，全面提升疫情期间中欧班列的开行质量。
按照计划，未来一周，七苏木物流园还将开行两列中欧班列。
此次班列途经的二连浩特铁路口岸是中国、蒙古国、俄罗斯商贸往来的“黄金口岸”，是我国向北开放的最前沿阵地，同时也是中欧班列中线通道的出境口岸。
面对疫情，呼和浩特局集团公司积极组织“公转铁”运输，对进口的电煤、粮食等重点物资实行优先通关、换装和发运的政策。1月24日到2月29日，二连浩特铁路口岸共进口煤炭25.48万吨，粮食2.41万吨。
二月份以来二连浩特铁路口岸，开行中欧班列103列，实现进出口运量129.48万吨，同比增长23.4%。
截至2月29日，二连浩特铁路口岸进出口运量完成269.08万吨，同比增长24.4%。