新创电动车品牌Nio蔚来，曾靠着旗下EP9旗舰房车拿下纽柏林赛道量产车的最速纪录，纵然记录并没有握在手上太久，很快就被其他挑战者给夺走，但这仍旧是Nio造车技术的一项指标。而包含EC6在内，Nio一共推出了4款量产车，阵容完整程度在几个新创电动车厂中算是很坚强的。与ES6有着血缘关系的EC6为一款coupéSUV双门跑旅产品，搭载双电动马达，最大马力约为544匹。根据原厂所提供的数据，从0到100公里每小时加速只需要4.7秒。若选用100kWh电池组，最大续航力达到615公里。
在外观设计上可以看出与品牌旗下ES休旅家族的共同之处，不过车身从车顶延伸至车尾的线条，则清楚展现双门跑旅那流线且动感的设计。这样的造型还有额外好处，让风阻系数仅有0.27cd，能够提升能源使用效率。上方的大型全景玻璃车顶采用双层隔热玻璃，能够有效隔绝热量与紫外线，在享受明亮光线之余却不会晒伤。
目前关于内饰配置、规格、还有其他数据细节的资料都还没有公布，预计要到7月时才会有进一步消息。现在仅能透过ES6的配置推测，车内空间应该会维持相同的宽敞水平，并且会使用高度数字化的操控界面，多数功能都集中在中控台上的大型触控液晶屏幕。
丰田借以GRHeritagePartsProject的名义，将针对1986年至1993年间量产的A70、以及在1993年至2002年间生产A80一代Supra车系的主要备用零件进行复刻生产，并将以日本本国，以及北美、欧洲为首的海外为主重新部署。
GRHeritagePartsProject这项计划，是针对长期以来热爱Supra车系的车主而来，并为了能让他们继续驾驭自己的Supra爱车，因此重启已停产多年的备用零件生产，并作为原厂正规零件再次进行部署。
想知道更多有关复刻备用零件的品向、编号、及开卖日期等详细信息，丰田将自2020年春季起，以完备的总成件为先，并陆续在丰田GazooRacing官方网站上公开，而届时包括复刻生产的A70/A80Supra各项备用零件，也能与一般原厂零件相同。