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区块链距离汽车还有多远?广州车展前瞻技术大起底
从近些年的车展来看,新车的重要性开始逐渐降低,反而是各种高新技术开始成为展台上的C位。而在本届广州车展中,重磅新车固然重要,但其上所搭载的、车企对于未来的探索,则愈发引人注目。下面,我们就来看看在本届广州车展上出现的,具有前瞻性的技术。  

日产脑控车技术
在本届广州车展上,日产展现了Brain-to-Vehicle脑控技术在汽车方面的应用。在日产展台的智行感知助手体验区,通过模拟新手上路时常见的突发场景,借鉴子弹时间原理进行情景还原,并利用脑控及体感技术实时监测体验者脑部数据及体感姿态,让消费者更好地感知日产未来脑控技术的原理。
简单来说,脑控技术对于车辆驾驶,更多的是起到一个辅助作用。毕竟,让驾驶员一直长时间盯着路面是个很难的事情。但如果是在处理突发情况或者驾驶行为预判时,大脑要比身体能够更快速的作出反应,这项技术能够缩短车辆的反应时间并优化驾驶体验。  

哪吒U透明A柱
汽车A柱作为连接车身和车顶的部分,还要满足车辆在碰撞甚至翻滚时的安全性,都会采用粗大的高强度钢材。但同时,汽车A柱也是驾驶席最大的盲区位置之一。所以,如何能够在保证A柱强度并消除盲区,则是各大主机厂一直在努力的。
比如沃尔沃的镂空A柱、丰田的A柱透视技术等,但这些都因为安全性、技术性问题没有得到落实和普及。
在刚刚开幕的第17届广州车展上,哪吒汽车发布了第二款量产车——哪吒U。四款车型综合补贴后官方预售价分别为: 400 U创版15万元、520 U创版17万元、520 U享版19万元、520 U酷四驱版21万元。
基于AR-View系统,配合自主研发的智能软件算法及外部高清摄像头,哪吒U实现了A柱透明可视化,彻底消除了视觉盲区,提高了行车安全。
哪吒U这款车的“透明A柱”是通过外置摄像头以及车内A柱位置的显示屏,来实现A柱的“透明”。虽然在车展上只是静态体验,但许多人都表示哪吒U的A柱屏幕显示清晰,即使在较为尚未开灯、较为阴暗的场馆内,也能够清晰的看到盲区。
不过,目前对于哪吒U的“透明A柱”了解还不是很多,仅仅只有静态体验,这款配置的实际效果如何,还需要在试驾中才能体会到。同时,对于高温低温的情况以及出现车辆碰撞的情景,也需要主机厂充分考虑到。
NFC汽车钥匙
在本届广州车展上,全新X6首次实现了智能移动终端NFC解锁车门的功能,在完成配对后,车主用手机轻贴车门即可解锁车辆,完全顺应了当代都市人“手机不离手”的生活习惯。但目前该功能仅限于华为与三星用户使用,iPhone用户还需要假以时日才能享受该便利功能。
其实宝马早已在旗下车型上采用了NFC通信技术,车辆可以通过智能手机锁定和解锁,无需使用传统的车钥匙了,将智能手机拿到门把手上可以打开车门,进入车内之后,只要将手机放入无线充电智能手机托盘上面,就可以启动车辆了。
这样的设计能够很大程度上,提升车辆给车主的豪华感、科技感。同时,就像目前的遥控钥匙大多也都自带机械钥匙,以避免钥匙没电等尴尬情况。采用NFC技术的手机,甚至不需要手机密码就能开启车辆,所以车主的防盗意识要提高,一旦手机被偷,将有可能面临失去车辆的情况。  

保时捷800V快充技术
前几年,保时捷推出的新款电动概念车Mission E上,便采用了保时捷设计的一套800V的超快速充电系统。当初获得勒芒冠军的保时捷919 Hybrid,便采用了这套技术。
如今,在本届广州车展中,保时捷将支持800V快充技术的充电桩带来了。相比人们常见的,高度仅有一米多的充电桩相比,保时捷800V充电桩高度为2.7米,接近一层楼的高度,而且还有一根粗大的充电线,而这也是为了能够安全提供更大的充电功率。
众所周知,理论上电压越高,能够输出的功率也就越高。保时捷800V充电桩的电压,要比目前市面上大部分400V的充电桩高出一倍,而这也就使得保时捷的这套快充系统能够在20分钟左右,便可以将车辆的电量从5%充至80%。
虽然在本届广州车展上,各大车企推出了诸多新技术以及所谓的“黑科技”,但不少都是新瓶装旧酒,或是没有上述这几个技术那么惊艳。或许,在未来,随着以自动驾驶技术为首的黑科技的到来,车辆原本的机械素质将会逐渐边缘,而科技和智联则会成为新车的主打,来为消费者提供更便捷、更丰富的出行生活。

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