华培动力今天再次向投资者展现出自己的妖艳！2019年9月24日，华培动力盘中巨幅震荡，两度接近跌停又两度拉起，最后收盘阶段更是惊现“过山车”，从跌幅超过9%一路拉升至涨停，最终以涨幅9.31%收盘，期间换手率高达77.15%，让市场惊呼为“妖股”。
再往前一周来看，自2019年9月16日以来，华培动力已经接连收获多个涨停板，股价也在短短7个交易日内上涨逾九成，引发了市场的高度关注，网上也不乏该股涉嫌坐庄操纵的质疑。华培动力是从事汽车零配件生产销售的公司，这次股价飙涨是由于业绩增长驱动股价还是因为市场炒作，恐怕需要监管层的深入调查。
根据公开资料显示，上海华培动力科技股份有限公司（公司简称：华培动力，证券代码：603121.SH）是一家主要从事汽车核心技术研发应用与汽车零部件生产的现代化高新科技集团公司，目前公司已成为全球涡轮增压器关键零部件的专业制造商之一，旗下客户包括博格华纳、霍尼韦尔、三菱重工、石川岛播磨、博世马勒等诸多涡轮增压器国际巨头。公司于2019年1月11日登陆上交所主板上市，是次新股。
前一周收获近5个涨停，风险提示也遏制不了涨势
Choice数据显示，自2019年9月16日至9月19日短短四天内，A股上市企业华培动力接连收获4个涨停板。9月20日，尽管公司未能延续此前涨停的势头，但依然强势上涨9.64%，接近涨停。9月23日，周一，华培动力继续涨停。9月24日，公司股价更是惊现“地天板”，从跌幅超过9%一路上涨至涨幅9.31%收盘。
在9月16日，公司股价突然强势涨停。对于公司股价的“异军突起”，交易所随即紧急进行了问询。2019年9月17日，公司发布公告披露，公司控股股东上海帕佛儿投资管理有限公司（公司简称：帕佛儿投资）已收到上市公司发来的《上海华培动力科技股份有限公司关于股票交易异常波动问询函》，经认真自查，截止日前，控股股东帕佛儿投资不存在影响公司股票交易异常波动的重大事项，不存在其他应披露而未披露的重大信息，包括但不限于重大资产重组、发行股份、上市公司收购、债务重组、业务重组、资产剥离和资产注入等重大事项。
然而控股股东的问询回复并没有遏制公司股价上涨的势头，就在公告发布后的两个交易日，公司股价再次接连收获两个涨停。2019年9月19日晚间，公司再次发布《关于股票异常波动的风险提示公告》。据公告披露，公司当时市盈率已经高达59.92，而同行业平均市盈率水平仅有14.35，远高于行业水平；此外公告披露，据中国汽车工业协会统计分析，目前汽车产销情况依然面临较大压力，希望广大投资者注意投资风险，理性投资。
同样是涡轮增压器零部件厂商，股价变化却相差悬殊
那么华培动力的股价在短短一周多内连续收获近七个涨停板是否因为公司业绩增长驱动的呢？据公司2019年半年报披露，公司当期实现营业收入2.96亿元，同比增长19.99%；实现净利润4950.19万元，同比增长26.25%。仅仅从业绩来看，公司确实表现不错，不过这样的增速能否支撑起近7个涨停板的股价？从公司申报的招股书来看，2016年至2018年公司业绩复合增长率也就在20%左右，也就是说2019年上半年的业绩增长幅度仅仅是符合市场预期。
此外，公司早在2019年8月28日就发布了上半年半年报，但随后半个月内股价并没有明显增长，直至最近一周才出现异动，这恐怕也不太符合业绩增长驱动股价提升的情形。难道是涡轮增压器行业前景可期，激发了市场的投资热情？
我们查阅公开资料了解，从2019年1月至8月产销情况来看，国内汽车产销整体下行压力依然较大。1月至8月期间，国内汽车产销分别完成1593.9万辆和1610.4万辆，产销量比上年同期分别下降12.1%和11%。从2019年8月产销数据完成情况看，产销量均未达到200万辆，行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变，但面临的压力仍没有有效缓解。8月进入车市产销回升期，环比开始呈现增长，但增幅并不明显。可见汽车行业依然面临着较大的发展压力。
尽管汽车市场产量下滑，但涡轮增压器的规模却因为在内燃机中的配置率上升而逐步扩大。据了解，由于装载涡轮增压器的汽车具有燃油效率高、低排放等优势，美国等成熟汽车市场以及中国和印度等汽车销量增长较快的地区正在越来越多地应用涡轮增压器。随着各国政府对汽车节能减排考核时间节点的到来，车用涡轮增压器的增长空间也将越来越大。
据披露，中国目前已经成为全球涡轮增压器销量增长最快的市场。2011年至2018年，我国车用涡轮增压器销售数量由250万台增加至1135万台，年均复合增长率23.62%，显著超过全球同期12.18%的年均复合增长率；随着新车中增压车辆占比提高以及汽车产销量继续稳步增长，未来我国车用涡轮增压器年销售数量将从2018年的1135万台增加至2021年的1350万台，年均复合增长率约为12.47%。
但令我们不解的是，作为A股上市企业中另一家主营涡轮壳的无锡蠡湖增压技术股份有限公司（公司简称：蠡湖股份，证券代码：300694.SZ），几乎与华培动力同一时期上市，近期的股价却没有复制华培动力的“奇迹”。根据公开资料显示，蠡湖股份是一家专注于涡轮增压器零部件的研发、生产与销售的上市企业，下游客户与华培动力类似，主要为霍尼韦尔、三菱重工、石川岛播磨、博格华纳、博世马勒等著名跨国涡轮增压器制造商。公司于2018年10月15日登陆深交所创业板上市。
我们发现最近蠡湖股份的股价也有所上涨，但同期上涨幅度仅仅只有5.62%，远不及华培动力近乎翻番的涨幅。一般而言，某一细分行业受到市场资金青睐的话，往往行业内的上市企业都会获得相应的涨幅。然而反观华培动力收获近7个涨停板的同时，同一细分行业的蠡湖股份仅小幅上涨。如此看来，以行业前景解释近期华培动力的股价涨幅，似乎也不太合理。
4个涨停后突发“利好公告”，公司表示：确保投资者平等
此外，华培动力于2019年9月20日发布了一则拟设立合资公司投资新能源的公告。据公告披露，华培动力拟与上海帕佛儿投资管理有限公司共同出资设立“华嶅新能源科技（上海）有限公司”（公司简称：华嶅新能源）。华嶅新能源拟注册资本为1000万元，其中公司拟出资190万元，占股19%。主营业务为新能源汽车燃料电池控制系统、氢燃料电池空气压缩机及其控制系统等。
公司在公告中表示，嶅新能源拟进行的新能源汽车燃料电池控制系统、氢燃料电池空气压缩机产品尚处于初期技术开发准备阶段，存在开发不成功的风险，也存在开发不及预期的情况。此外受技术和氢燃料配套设施的限制等，汽车燃料电池控制系统、氢燃料电池空气压缩机开发产品项目开发产品的上市时间和未来市场推广计划暂不确定。氢燃料电池技术成本能否降低到进入大规模商业应用仍存在不确定性。
由此可见，这一公告恐怕难以成为支撑起此次连续涨停的主要原因。毕竟公司在此次投资中仅出资190万元，如果因此就带来超过7成上涨的话，着实有些不太现实。此外华嶅新能源尚处于筹备设立阶段，尚未完成工商注册，对公司目前业绩的影响着实微乎其微。
值得一提的是，在发布这则公告前公司股价已经连续涨停四天。在这个节点上公司突然又“自愿”发布了一则“利好”公告，自然引发了监管部门的注意。次日上交所发布问询函，要求公司补充披露华嶅科技技术开发准备的具体进展情况，相关技术储备的实际情况并进行同行业比较，并结合后续开发难度、时间表、预计投入情况等，充分提示相关产品的研发和产业化等方面的风险等。此外，上交所要求公司结合相关规则，说明自愿性披露上述投资事项的主要意图和相关考虑，及后续信息披露一致性披露的相关安排。
2019年9月22日晚间，公司发布公告对上交所的问询进行了回复。据公告披露，华嶅科技计划在2019年10月开始项目整体策划工作，2020年9月启动产品开发工作。过程开发及设计验证工作将于2021年年底前完成，并与2021年12月开始进入小规模量产阶段。相关开发计划会根据实际研发进程进行调整，具有不确定性。此外，在高速电机的设计和开发上，华嶅科技与公司现有核心技术存在较大差异，公司缺少高速电机的设计和开发方面相关技术储备，华嶅科技所从事氢燃料电池空气压缩机项目属于公司全新产品领域。
在涉及为何自愿性披露该投资行为时，公告表示原定于2019年9月23日举办一场面向机构的线下投资者交流会，设立合资公司华嶅科技进行新能源汽车燃料电池控制系统、氢燃料电池空气压缩机的研发这一事项准备在交流会上进行公开描述和讨论。公司为了确保所有投资者可以平等地获取同一消息，且在其他公共媒体发布的重大信息不早于指定媒体。因此，公司决定做出主动性自愿披露。