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关于鸿日S1电动汽车配件完善安全法规。除此之外，氢燃料电池系统和核心材料供应商应该避免各自为战，要加强产业链资源的整合，加强核心零部件的国产化和技术升级。再者，丰田已公开近5800项氢燃料电池专利，包括加氢站相关专利使用权，目的就是促进全产业共同进步。中国相关公司应与国外企业加强合作，汲取优秀技术成果，共同做大氢能产业，降低氢燃料电池汽车应用成本。王诚认为，要解决成本问题，就要建立氢燃料电池的量产线，通过量产来分摊成本。另一方面，要加强关键基础材料的国产化，同时加强对废旧燃料电池的回收、溯源和重新利用，以此推动氢燃料电池成本降低。丰田汽车与中国商用车厂家在氢燃料电池技术方面进行合作。总体来看，还是市场换技术的模式。对于丰田汽车来说。
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关于鸿日S1电动汽车配件8月1日，海南省发展和改革委员会发布《关于完善新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策的指导意见》（以下简称《意见》），提出一系列指向清晰的指导意见。据此，海南年内将出台新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策，不仅比燃油汽车停车收费优惠，而且新能源汽车在公共区域停车还将免费。“这是促进汽车消费和产业发展的务实举措，不仅会为‘禁油’助力，为新能源汽车用户提供便利，还对更大范围内的新能源汽车消费具有一定示范意义，也符合7月30日局会议提出的强化停车设施建设、畅通消费等相关精神。”中国汽车流通协会副兼产业协调部主任郎学红向《中国汽车报》记者表示。《意见》提出了海南省新能源汽车停放服务收费优惠政策的五个重点。一是经所在地市县批准同意收费的公立（办）的学校、体育场馆、博物馆、图书馆、青少年活动场所、养老机构等公共区域的配套停车设施对新能源汽车实行免费停放政策。
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关于鸿日S1电动汽车配件同意清河腾达汽车配件年产5万辆纯电动乘用车建设项目。项目单位为清河腾达汽车配件。项目建设地点为浙江省嘉兴市桐乡经济开发区。项目新建冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、电池包生产线、综合研发楼、试车跑道、办公楼、联合站房等建筑和公用辅助配套设施，新增相关生产工艺设备，项目全部建成后形成年产5万辆纯电动乘用车生产能力。项目总投资115690万元，其中建设投资97371万元，铺底流动资金14700万元，建设期利息3619万元。资金来源为：企业自筹68190万元。银行47500万元。根据《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国环境影响评价法》，项目单位应在开工建设前按照相关规定完成审批。项目招投标要按照有关招投标法律法规执行。