中新网辽宁新闻3月15日电 (沈殿成)3月8日13时13分，45240次货运班列从长春南站驶出，这趟装载55车、165吨出口汽车零配件的货运班列到达辽宁大连金桥站后，在大窑湾港装船运往目的地叙利亚，这是沈阳局集团公司开行的首趟汽车配件出口集港班列。
　　大窑湾港是离金桥站最近的港口，也是汽车零配件重要的集港点，每年都有来自几十个品牌，数万吨的汽车零配件从这里发往印度、伊朗、叙利亚等国家和地区。这些零配件原来都是通过公路运输到港口，不仅运费高，时效差，而且汽运受天气影响较大，一定程度上影响港口的正常运作。
　　沈阳局集团公司在市场调研中了解到，长春一汽集团作为规模较大的出口方，每年集港出口汽车零配件的发运量在5000车、10000吨左右。沈阳局集团公司货运部门由专业业务人员组成攻关小组，主动走访长春一汽集团，围绕物流成本、运输时效、运输安全等方面，为客户算成本细账，并结合汽车零配件的运输特点，为企业量身定制运输方案。
　　在“门到站”运输方式的基础上，又大幅降低了运费，以更优的全程物流价格取得长春一汽集团进出口公司第三方委托运输资质，实现了该集团出口汽车配件全部“公转铁”。
　　为保证装箱快捷、运输安全，沈阳局集团公司调度部门提前预备空箱，优先调配，优先开行，并组织人员现场指导装车作业，最大程度提高装车效率，缩短运输时间。沈阳局集团公司货运部门密切与客户的联系，随时掌握客户运输需求，及时配空车，集结集装箱，让各个环节衔接得更紧密，大幅度提高运输效率。
　　出口汽车配件集港班列的开行，不仅减少了企业物流运输成本，同时还最大程度减少了能源消耗，在实现路企双赢的同时，也为打赢蓝天保卫战作出了贡献。